从今年6月份以来，铁路投资就有放缓迹象，铁路建设项目也有所延缓，“7·23”动车追尾事故所引发的市场担忧情绪导致昨日沪深两市的大幅下挫。铁路及配套设施的建设是消耗螺纹钢的主要行业之一，受此影响，当天螺纹钢期货价格也大幅跳水。

　　周一，螺纹钢小幅低开，RB1110合约开盘于4920点，早盘还一直较为坚挺，午后开始震荡下行，最后以全日最低价4878点收盘，全日成交23.5万手，日减仓2.6万手。

　　RB1201合约表现弱于RB1110，午后大幅下挫，收盘于4853点，比上一个交易日下跌66点，跌幅达到1.34%，全日成交16.7万手，日增仓1.7万手。

　　昨日全国建筑钢材(4937,8.00,0.16%)价格涨跌不一，上海市场小幅拉涨10—20元/吨，但北京市场价格小幅回落20—30元/吨，成交趋弱是价格回落的主要因素。上海方面，二级Ф16-25mm螺纹钢报4740—4750元/吨，涨10元/吨；三级Ф16-25mm螺纹钢报4690—4830元/吨，涨10元/吨。北京方面，高线8mm价格较前一交易日持平，二级大螺纹钢收于5020元/吨，跌20元/吨；三级大螺纹钢则收于5090元/吨，亦下跌20元/吨。

　　7月25日，螺纹钢大幅下挫，1201合约跌幅超过1110，快速跌至60日均线附近，一日吞没近一周的反弹成果。螺纹钢经过连续近一个月的反弹，从前期低点4671反弹已近270点，从近两周情况来看，螺纹钢期货反弹幅度开始超过现货，在屡次冲击4930一线压力未果后，市场也存在一定调整需求。另外，上周全国螺纹钢库存小幅增加0.72万吨，热轧板卷库存增加8万吨，只有线材(4600,0.00,0.00%)库存下降了5.2万吨，随着价格回升，终端销售有所减弱，从供需基本面来看也并不支持螺纹钢继续冲高，因此昨日市场有所回落。螺纹钢的快速下跌空头能量得到释放，由于现货价格及原料价格相对较高，因此螺纹短期内继续大幅下挫空间有限，操作上观望为宜，短线也不能过分杀跌。在短线回调后，预计RB1110仍将保持4850—4950区间运行。